In arrivo l'ix35, il nuovo SUV compatto di casa Hyundai
Ultimo aggiornamento 3 marzo 2010 |
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Dopo
i buoni risultati ottenuti con il modello Tucson, venduto in tutto il
mondo in oltre un milione di esemplari, la Hyundai rinnova la sua sfida
nel settore degli Sport Utility Vehicle, lanciando anche in Italia la
compatta ix35. Una vettura completamente nuova, dal design ricercato ma
pulito, con ottimi contenuti tecnologici e sportiveggiante quanto basta
per ambire al ruolo di mezzo ideale per sia il divertimento in
fuoristrada che per escursioni e gite fuori porta. |
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Derivata
dalla ix-onic, la concept car presentata nel corso del Salone di
Ginevra del 2009, sin dal primo sguardo la ix35 colpisce per le linee
accattivanti, dinamiche e affusolate. Il frontale ribassato, ricco di
nervature, ricorda quello di una coupè e denota una calandra
trapezoidale, rispetto alla quale si raccordano i due fari allungati, i
parafanghi e le prese d'aria che incorporano i fendinebbia. Le fiancate
laterali sono morbide e fluide, ma al contempo grintose, soprattutto
sulle versioni equipaggiate con cerchi in lega e pneumatici di tipo
225/55 R18. La coda, invece, è caratterizzata da un portellone
di dimensioni generose, una fanaleria a sfondo bicolore rosso-bianco
che ricalca per forme quella anteriore, sebbene con sviluppo
orizzontale e non obliquo, e da un piccolo spoiler che fa la sua
comparsa appena al di sopra del lunotto.
Rispetto alla Tucson, il nuovo modello della casa coreana è
più lunga di 85 mm e più larga di 20 mm. Coi suoi 4.41
metri di lunghezza per 1.82 di larghezza e 1.66 di altezza, la ix35
denota un netto miglioramento in termini di abitabilità. Lo
spazio disponibile, infatti, è sufficiente per cinque persone,
mentre le dimensioni del vano bagagli sono di tutto rispetto,
oscillando tra i 591 e i 1436 litri a sedili posteriori ribassati.
Evidente il salto di qualità anche per quanto concerne gli
allestimenti. Nella zona centrale della plancia, inserito all'interno
di una strumentazione ricca e ben curata, spicca il grande schermo
touch-screen del navigatore integrato, luminoso e di facile
consultazione. Il quadro degli indicatori, invece, è alloggiato
sul lato del conducente. Di forma classica, è retroilluminato
col colore blu e si avvale della tecnologia SuperVision per ridurre lo
stress agli occhi nella guida notturna.
Per il mercato europeo la Hyundai ha deciso puntare su una gamma di
propulsori benzina e diesel interamente rinnovata. Motori con consumi
inferiori rispetto a quelli della precedente generazione, abbinabili
sia al tradizionale sistema di trasmissione manuale che ad un
innovativo automatico a 6 rapporti puro o sequenziale. Tra i benzina da
segnalare l'1.6 GDI da 140 CV con tecnologia ISG stop&start e il
Theta II 2.0 da 163 CV. Tra i diesel l'R 2.0 nelle due versioni a 136 e
184 CV, entrambi omologati Euro 5 e dotati di filtro antiparticolato.
La trazione integrale 4WD è disponibile sul 2.0 benzina e sul
2.0 diesel con potenza superiore. Ottima la dotazioni sul fronte della
sicurezza, con ABS, ESP, EBD, TCS, DBC, sistema di assistenza nelle
partenze in salita e in discesa, sei airbag, cinture con
pretensionatore e poggiatesta attivi.
In Italia la ix35 sarà commercializzata dal prossimo 20 marzo,
con prezzi a partire dai quasi 21 mila euro della versione base.
Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale della Hyundai ix35
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